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『サラリーマン再起動マニュアル』(04)

大前研一さん、私にとってメンターでもあり、グールー(思想的指導者)の存在でもあります。

大前さんの著作を読んでいつも感じるのは、物事の本質を捉えるずば抜けた能力です。

凡人である私は大前さんの足元にも及びませんが、不断の努力を怠らず、少しでも彼に近づきたいと思っています。


サラリーマン再起動マニュアル
2008年10月4日 初版第1刷発行 小学館 ISBN978-4-09-379454-1 

目次
 [イントロダクション]志のあるサラリーマンは、きつい仕事を厭わない

 第1章[現状認識]なぜ今「再起動」が必要か?

 第2章[基礎編]「再起動」のための準備運動

 第3章[実践編]「中年総合力」を身につける

 第4章[事業分析編]“新大陸エクセレントカンパニー”の条件

 第5章[メディア編]「ウェブ2.0」時代のシー・チェンジ

 [エピローグ]新大陸の“メシの種”はここにある


第1章[現状認識]なぜ今「再起動」が必要か?

 新大陸企業では、メールやイントラネットの発達で中間管理職の意味がなくなり、上司と部下の上下関係も崩れている。私がいたマッキンゼーでは、プロジェクトごとにマネジャーがいて実践部隊のチームを率い、そのプロジェクトについてはそのマネジャーが全責任を負うというやり方をしている。一つのプロジェクトが終わるとチームは解散し、次のプロジェクトではまた新たなチームを編成するのだ。
 新大陸で勝ち残る企業の多くは、プロジェクト・ベースの組織が主流になると思う。なぜなら、新しいものを生み出していくためには、マンネリ化しやすいピラミッド組織ではなく、変化に柔軟かつ素早く対応できるプロジェクト・ベースが適しているからだ。


                      (今日の名言 04  451)


 クロスファンクショナルチーム(組織横断的なチーム)はプロジェクト・べースの組織と同様なものであると思います。縦割りではなく、組織を横串してチーム編成し、柔軟で迅速に行動できることを使命としているからです。さらに、目的が達成できれば解散するという点でも同じです。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、硬直した縦割り組織をクロスファンクショナルチームという組織横断的なチームを導入することで迅速に判断・決断・断行できる会社に変え、瀕死の状態だった日産自動車を甦らせたと言われています。
もちろん、クロスファンクショナルチームは、日産自動車を変革した要因の一つに過ぎませんが。













こちらもご覧ください → 本当に役に立つビジネス書

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Author:藤巻 隆
本当に役に立つビジネス書のウェブマスター、藤巻隆と申します。
ブログ「新・大前研一名言集」を更新していました。
しかし、最近になってブログサーバーのせいかどうかわかりませんが、新しい記事を書こうとすると入力画面が異常をきたし入力が困難になってきました。
そこで、新しいアカウントでブログのコンテンツを最初から立ち上げることにしました。
よろしくお願いいたします。
 (2007年12月27日)
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